Stefi en el muro, por Stefanía Bruera @stefifm

Ayer, 19 de enero de 2016, se conoció que los motores V6 Turbo Híbridos tendrán una reducción de los costes para los clientes a 12 millones de euros y la garantía de que todos los equipos de la grilla estén suplidos. Esto se dio gracias a que los cuatro fabricantes (Ferrari, Mercedes, Renault y Honda) llegaron a un acuerdo y fue aprobado por el Grupo de Estrategia y Comisión de la F1, reunidos en Ginebra, Suiza. Dicha medida, a falta de que el Consejo Mundial del Deporte Motor vote positivamente, comenzarán a regir en 2018 y se mantendrán estables hasta la temporada 2020, lo que socava la posibilidad del motor independiente. (más…)