«`html F1 Timing Dashboard – Australia 2026 Libre 1

GP de Australia 2026

LIBRES 1
Longitud 5.278 km
Curvas 14
DRS Zones 04
Vuelta Rápida 2025 1:17.252 (Norris)
Pos Piloto Escudería Tiempo Diferencia Tyre Vueltas
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FP1: Leclerc lidera el primer doblete de Ferrari en la nueva era de 2026

Charles Leclerc ha marcado el ritmo en la primera sesión de entrenamientos libres de la temporada 2026 en Australia. El piloto de Ferrari fue el más rápido, seguido de su compañero de equipo Lewis Hamilton y del Red Bull de Max Verstappen, confirmando que la Scuderia Ferrari llega muy fuerte a este inicio de año.

Resumen de la sesión:

  • Ferrari domina: Leclerc detuvo el crono en un 1:20.267, superando a Hamilton por casi medio segundo (+0.469). El coche se vio estable y rápido desde los primeros minutos, siendo Leclerc además el piloto con más vueltas completadas (32).
  • Problemas de espejos (Bottas y Pérez): Un detalle técnico llamativo durante la sesión fue que tanto el Cadillac de Valtteri Bottas como el de Sergio Pérez sufrieron problemas con sus espejos retrovisores. Debido a las excesivas vibraciones, ambos coches perdieron pequeñas piezas de la carrocería de los espejos, lo que obligó a sus mecánicos a realizar ajustes de urgencia en el garaje.
  • Desastre en Aston Martin: Se confirma el inicio de pesadilla para el equipo de Silverstone. Ni Fernando Alonso ni Lance Stroll pudieron completar un programa normal. Ambos pilotos apenas salieron a pista debido a graves problemas de vibraciones y fiabilidad en la nueva unidad de potencia Honda. Alonso cerró la sesión sin un tiempo representativo y Stroll apenas pudo rodar, confirmándose que solo realizaron esas 3 vueltas de instalación por fallos críticos en la unidad de potencia (especialmente con el sistema de baterías).
  • Resto de la parrilla: Max Verstappen se mantuvo cerca de los Ferrari en tercera posición, mientras que el debutante Isack Hadjar sorprendió con el segundo Red Bull terminando cuarto. Los Mercedes de Russell y Antonelli tuvieron un inicio más discreto en la séptima y octava posición.

La sensación general en el paddock tras esta primera hora de acción es que Ferrari ha hecho mejor los deberes con el cambio reglamentario de 2026, mientras que equipos como Aston Martin están en una situación de «alarma roja» por la falta de fiabilidad.

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