El asfalto de Montmeló ha vuelto a vibrar hoy, 26 de enero de 2026, en el inicio oficial de la pretemporada de Fórmula 1. Con un reglamento técnico que estrena unidades de potencia y aerodinámica activa, el primer día de test ha dejado un titular claro: la velocidad está ahí, pero la resistencia es el gran reto.
El «Efecto Hadjar» y la confirmación de los Rookies
El joven Isack Hadjar, al volante del Red Bull, ha marcado el ritmo de la jornada con un tiempo de 1:18.835. Aunque los tiempos iniciales suelen ser discretos, la consistencia del francés ha sido la referencia. No ha sido el único en brillar: Kimi Antonelli (Mercedes) y Franco Colapinto (Alpine) han completado el podio de tiempos, demostrando que la nueva generación no ha venido a Barcelona de paseo.
Luces y sombras: Los problemas mecánicos
No todo han sido buenas noticias. Como es habitual en un cambio de reglamento tan radical, varios equipos han sufrido el rigor de la fiabilidad:
- Alpine (Franco Colapinto): El monoplaza francés se detuvo por un problema mecánico después de completar solo 15 vueltas. El equipo no pudo regresar a pista el resto de la jornada.
- Audi (Gabriel Bortoleto): El debut de la marca de los cuatro aros se vio interrumpido cuando el coche de Bortoleto se paró tras 27 vueltas, obligando a cerrar el garaje antes de tiempo.
- Visa Cash App RB (Liam Lawson): Parecía una jornada sólida para los de Faenza con el nuevo motor FORD, pero la mala suerte llegó justo al final: el coche se detuvo tras completar su vuelta número 42, dejando un sabor agridulce en el equipo.
Resultados de la Jornada (26/01/2026)
Clasificación por Pilotos
| Pos. | Nº | Piloto | Escudería | Mejor Tiempo | Vueltas | Notas |
| 1 | 44 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 1:18.835 | 44 | – |
| 2 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes-AMG | 1:20.700 | 56 | – |
| 3 | 43 | Franco Colapinto | BWT Alpine | 1:21.348 | 15 | Avería (Vuelta 15) |
| 4 | 30 | Liam Lawson | Visa Cash App RB | 1:21.864 | 42 | Parado al final |
| 5 | 31 | Esteban Ocon | TGR Haas | 1:24.520 | 67 | – |
| 6 | 77 | Valtteri Bottas | Cadillac F1 | 1:24.651 | 33 | – |
| 7 | 5 | Gabriel Bortoleto | Audi Revolut | 1:25.296 | 27 | Avería (Vuelta 27) |
Rendimiento de Motoristas
A pesar de los incidentes individuales, los motores Ferrari han sido los «tanques» del día, siendo los únicos en alcanzar el centenar de vueltas sin contratiempos reportados.
| Pos. | Motor | Escuderías Cliente | Vueltas Totales | Problemas Reportados |
| 1 | Ferrari | Cadillac, Haas, Ferrari | 100 | Ninguno |
| 2 | Ford | Red Bull, VCARB | 86 | 1 (Lawson ) |
| 3 | Mercedes | Alpine, Williams*, Mercedes,Mclaren | 84 | 1 (Colapinto) |
| 4 | Audi | Audi | 27 | 1 (Bortoleto) |
| 5 | Honda | Aston Martin | 0 | Ninguno |
Conclusiones del Día 1
El debut de Cadillac y los primeros pasos de Audi han centrado las miradas, pero la fiabilidad de Alpine y la detención final de Lawson han recordado a todos que 2026 es un rompecabezas técnico muy complejo.
