La temporada de Fórmula 1 2026 marcará un hito histórico no solo por el cambio en la normativa de motores, sino por la ampliación de la parrilla. Con la confirmación oficial de Cadillac como el undécimo equipo, la parrilla pasará a tener 22 monoplazas, una cifra que no veíamos desde hace años.
Este aumento de tráfico obliga a la FIA a reestructurar las sesiones de los sábados. ¿Cómo afecta esto a la lucha por la pole position? A continuación, desglosamos el nuevo sistema de clasificación para 2026.
¿Por qué cambia la clasificación en 2026?
La matemática es simple: al sumar dos coches nuevos a la ecuación, el formato actual (donde se eliminan 5 coches en Q1 y Q2) dejaría demasiados pilotos en la fase intermedia. Para mantener la exclusividad de la Q3 (el Top 10), la FIA ha endurecido el corte en las rondas previas.
El objetivo sigue siendo el mismo: llegar a la Q3 con los 10 coches más rápidos, pero el camino para lograrlo será más despiadado.
Así funciona la Clasificación con 22 coches: Q1, Q2 y Q3
A partir de 2026, la «zona de eliminación» crece. Si antes caer en la Q1 era un fracaso, ahora será estadísticamente más probable si los equipos no rinden al máximo.
El nuevo esquema de eliminación
La principal novedad es que ahora quedarán eliminados 6 pilotos en cada una de las dos primeras rondas, en lugar de los 5 actuales.
| Sesión | Duración | Coches en Pista | Eliminados | Avanzan | Posiciones Parrilla |
| Q1 (Corte 1) | 18 min | 22 | 6 (Más lentos) | 16 | 17º – 22º |
| Q2 (Corte 2) | 15 min | 16 | 6 (Más lentos) | 10 | 11º – 16º |
| Q3 (Pole) | 12 min | 10 | – | Top 10 | 1º – 10º |
Como se observa en la tabla, la Q3 permanece intacta. La lucha final por la pole seguirá siendo un duelo de 12 minutos entre los 10 mejores pilotos del fin de semana.
Cambios en el formato Sprint (Sprint Shootout)
Los fines de semana con carrera Sprint también sufren modificaciones para adaptarse a los 22 coches. La estructura del Sprint Shootout mantiene la obligatoriedad de neumáticos (Medios en SQ1/SQ2 y Blandos en SQ3), pero ajusta el número de eliminados.
- SQ1 (12 min): Salen 22 coches, se eliminan 6.
- SQ2 (10 min): Salen 16 coches, se eliminan 6.
- SQ3 (8 min): Los 10 restantes pelean por la pole del Sprint.
¿Qué impacto tendrá esto en la competición?
Aunque sobre el papel parece un ajuste menor, tener 22 coches en la Q1 en circuitos cortos (como Mónaco, Austria o Interlagos) generará problemas de tráfico significativos.
- Más tráfico en pista: Gestionar el espacio para una vuelta limpia será más crítico que nunca.
- Menor margen de error: Con 6 coches eliminados en Q1, equipos de media tabla que antes se sentían seguros podrían caer si cometen el mínimo error.
- La batalla de Cadillac: Como equipo nuevo, Cadillac tendrá la difícil tarea de evitar ser uno de esos 6 primeros eliminados, compitiendo directamente contra la zona baja de la parrilla actual.
La Fórmula 1 en 2026 no solo será más ruidosa y sostenible, sino también más concurrida y táctica en los sábados de clasificación.
