FP2: Piastri se impone ante el empuje de Mercedes en la segunda sesión en Melbourne

Oscar Piastri ha hecho rugir a las gradas del Albert Park al marcar el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres de 2026. El piloto de McLaren detuvo el cronometro en un 1:19.729, superando por un estrecho margen a la pareja de Mercedes, formada por el joven Kimi Antonelli y George Russell.

Los puntos clave de la tarde:

• McLaren da un golpe sobre la mesa: Tras una mañana discreta, Piastri demostró el potencial del nuevo MCL40 bajo las luces del atardecer. El australiano logró una vuelta impecable, aunque advirtió por radio que la degradación de los neumáticos sigue siendo una incógnita con el nuevo reglamento.
• La nueva era de Mercedes: Kimi Antonelli sorprendió a propios y extraños al terminar en segunda posición (+0.082), batiendo a su experimentado compañero George Russell, quien cerró el «top 3». El equipo de Brackley parece haber encontrado el compromiso ideal entre velocidad punta y estabilidad en las curvas rápidas de Melbourne.
• Contraste en Ferrari: Después de dominar la FP1, la Scuderia tuvo una sesión más enfocada en tandas largas de carrera. Charles Leclerc terminó quinto, justo por detrás de Max Verstappen (4º), mientras que Lewis Hamilton sufrió con el tráfico en su intento de vuelta rápida, quedando relegado a la sexta plaza.
• Drama persistente en Aston Martin: El calvario no termina para el equipo de Silverstone. Aunque lograron sacar los coches a pista tras los fallos eléctricos de la mañana, tanto Fernando Alonso como Lance Stroll se vieron obligados a abortar sus simulacros de clasificación por vibraciones alarmantes en el eje trasero. Alonso terminó la sesión visiblemente frustrado, ocupando la 17ª posición.
• Incidentes y banderas amarillas: La sesión fue interrumpida brevemente por una salida de pista de Jack Doohan en la curva 6. Además, se reportaron de nuevo problemas con los soportes de los espejos en varios monoplazas, incluyendo el Cadillac de Pérez, debido al fuerte «porpoising» que algunos equipos están experimentando en la recta principal.

Conclusión: La parrilla de 2026 parece estar mucho más apretada de lo esperado. Mientras que Ferrari domina en ritmo de carrera, McLaren y Mercedes parecen tener un extra de velocidad a una sola vuelta. La clasificación de mañana promete ser una de las más inciertas de la última década.