El Gran Cambio: IA y Visión por Ordenador

Fuente principal: Exclusiva de Motorsport.com

El fin de la polémica: Así funciona la nueva IA de la FIA para los límites de pista

La Fórmula 1 ha dado un golpe sobre la mesa para solucionar uno de sus mayores dolores de cabeza: los límites de pista. Tras el caos vivido en circuitos como el Red Bull Ring en temporadas pasadas, la FIA ha implementado un sistema revolucionario que combina tecnología militar con inteligencia artificial.

¿Qué es el sistema «RaceWatch»?

A diferencia de años anteriores, donde un grupo reducido de personas debía revisar miles de fotogramas manualmente, ahora la FIA utiliza visión por computadora de alta precisión.

• Análisis de Píxeles: El sistema no solo «mira» el coche; analiza la densidad de píxeles para determinar con exactitud milimétrica si hay contacto entre el neumático y la línea blanca.
• Filtro Inteligente: La IA descarta automáticamente el 95% de las acciones que son legales, enviando a los comisarios únicamente los casos que son infracciones claras o extremadamente dudosos.
• Velocidad de Respuesta: Esto permite que las sanciones se apliquen casi en tiempo real, evitando que los resultados finales cambien horas después de la bandera a cuadros.

La clave visual: La «Línea Azul»

Para que la Inteligencia Artificial sea 100% efectiva, los circuitos han recibido una modificación visual clave. Se ha introducido una línea azul de alto contraste justo por fuera de la línea blanca reglamentaria.

¿Por qué azul? Este color facilita que el software detecte el límite entre el asfalto «legal» y el «ilegal», reduciendo el margen de error que las sombras o el brillo del sol podrían causar en las cámaras tradicionales.

Solución híbrida: Tecnología y Grava

Aunque la IA es la protagonista, la FIA ha entendido que el piloto también necesita un límite físico. Por ello, este sistema se complementa con:

1. Mini-trampas de grava: Colocadas en curvas críticas para que salir sea una desventaja competitiva inmediata.
2. Líneas blancas ensanchadas: En algunos puntos, se ha modificado el ancho de las líneas para dar un margen de maniobra justo pero estricto.

Opinión: ¿Es este el fin de las quejas?

Si bien la tecnología promete precisión, la gran prueba de fuego será la consistencia. Con la IA, la FIA busca eliminar la subjetividad humana y garantizar que, gane quien gane, el resultado del podio sea el definitivo.

¿Qué opinas tú? ¿Prefieres una F1 vigilada por robots o circuitos con muros que no permitan el error?